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電磁離合器汽車傳動系對離合器的要求

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電磁離合器汽車傳動系對離合器的要求

(1),接合平順柔和,以保證汽車平穩起步

(2),分離迅速徹底,便于換擋和發動機起動;

(3),具有合适的储备能力,既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动 系过载;

(4),從動部分的傳動慣量應盡量小,以減少換擋時沖擊;

(5),具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器 时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;

(6),操縱輕便,以減輕駕駛員的疲勞。

在發動機起動後,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器挂上檔,然後逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發動機所受阻力矩逐漸增大,故應同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發動機的燃料供給量,使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上,而不致熄火。

同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動並逐步加速。

在汽車行駛過程中,爲適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他挂檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。

在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的齧合副脫開,同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入齧合時的沖擊可以大大的減小,從而實現平順的換檔。

當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將産生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距矩),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能産生的相對運動來消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩,從而保證安全。